Aéronautique

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Le développement des alliages de nickel et de cobalt est étroitement lié à l’essor de l'aéronautique moderne. Un grand nombre de ces alliages utilisés dans l'aéronautique appartiennent à la famille des superalliages. Ils allient une résistance extrême aux hautes températures à une résistance élevée à la corrosion. Les principaux éléments d’alliage des superalliages sont le nickel ou le cobalt. La stabilité métallurgique et résistance à l'oxydation à température élevée, une excellente résistance au fluage, un bon comportement à la fatigue, une résistance à la propagation de fissures, et une bonne ténacité sont les propriétés caractéristiques majeures de cette famille de matériaux.

avion

Qualité certifiée

La production de matériaux en qualité aéronautique constitue le domaine d’excellence de la fabrication des alliages base-nickel/cobalt. VDM Metals dispose de toutes les certifications et qualifications nécessaires en ce qui concerne les installations, processus de production et matériaux pour l’aéronautique.

Nos superalliages sont mis en fusion sous vide dans un four VIM. Nous pouvons également recourir au procédé de triple fusion VIM/ESR/VAR afin de satisfaire aux exigences et spécifications les plus strictes dans l’aéronautique et aérospatiale. De cette manière, nous garantissons un degré de pureté élevé de nos matériaux avec une composition chimique précise.

Les alliages typiques d'aéronautique sont :

  • VDM® Alloy 75 (2.4951/UNS N06075)
  • VDM® Alloy 188 (2.4683/UNS R30188)
  • VDM® Alloy 400 (2.4360/UNS N04400)
  • VDM® Alloy 600 (2.4816/UNS N06600)
  • VDM® Alloy 718 (2.4668/UNS N07718)
  • VDM® Alloy X (2.4665/UNS N06002)
  • VDM® Alloy X-750 ( 2.4669/UNS N07750)

 

Votre contact

Eric Vidal
Eric Vidal Managing Director Carte de visite
Route VDM Metals France S.A.S. Douglas 2 / Bâtiment A; 97 allée Alexandre Borodine 69800 Saint-Priest

Construction de moteurs

Le réacteur est le cœur de l'avion. Les exigences envers les matériaux qui y sont utilisés sont maximum du fait de contraintes thermiques et mécaniques extrêmes. Dans un compresseur moyenne et haute pression, la résistance aux températures élevées ainsi qu’une grande solidité sont indispensables. Des produits semi-finis comme des barres, des disques, des tôles, des aubes et des pièces forgées, par exemple en VDM® Alloy 718, sont utilisés. VDM Metals fournit de la pré-matière aussi bien pour des pièces rotatives que statiques.

Turbine

Fabrication de moules

Pour les grandes pièces structurelles comme par exemple les ailes ou les dérives, les matériaux composites comme le plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) sont utilisés de plus en plus fréquemment. L'alliage Fer-Nickel VDM® Alloy 36 est ainsi utilisé pour la confection de moules dans lesquels les composants PRFC seront durcis dans des fours autoclaves. Il dispose d'un coefficient de dilatation huit fois plus faible que l'acier et garantit une stabilité et précision dimensionnelles pour les pièces en cours de durcisse